| 
| 
İzmir'de Buca Yeraltı Raylı gidişinin yapımına başlandı
https://www.youtube.com/watch?v=DrF62DEDlPA
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Buca Metrosu’nun inşaat alanına giderek ilk kazığın çakıldığını ve inşaatın başladığını duyurdu. Başkan Soyer, İzmir için tarihi bir gün olduğunu söyleyerek “Türkiye’nin belki de içinden geçtiği en zor koşullarda İzmir tarihinin en büyük yatırımını başlatmanın gururu ve heyecanı içindeyiz. En başından beri ‘O metro Buca’ya gelecek’ demiştik” dedi.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, kent tarihinin en büyük yatırımı Buca Metrosu’nun şantiye alanına giderek ilk kazığın çakıldığını ve inşaatın başladığını duyurdu. Başkan Tunç Soyer, “Bugün itibariyle 1 milyar Euro’nun üzerinde maliyeti olan, 13 buçuk kilometre ve 11 istasyonu olan bir metro çalışması başlıyor. Ekonomik krizin derinleştiği bir ortamda 490 milyon Euro’luk konsorsiyum oluşturarak bir sendikasyon kredisiyle başladığımız bir yatırım bu. Yüzde 3 faizle, 12 yıl vadeli, 4 yıl ödemesiz ve 8 yıl geri ödemeli bir finansman modeli yarattık. Metronun tamamı İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi imkanlarıyla yapılıyor. Tamamı İzmir Büyükşehir Belediyesi finansmanıyla geri ödenecek. Dolayısıyla belki de tarihin en verimli yatırımlarından birini yapıyoruz. Çünkü 4 yıl ödemesiz süre, inşaat süresine denk geliyor. İnşaat tamamlandığında, metro açıldığında geri ödeme başlayacak. Dolayısıyla hiç kimsenin cebinden para çıkmadan işletme kendi kendini finanse ederek yola devam edecek” dedi.
“4 yıl sürecek bir çalışmanın ilk günü”
Çok heyecanlı olduklarını vurgulayan Başkan Soyer, “Her biri 36 metre uzunluğunda 340 kolon teker teker yerine monte edilecek. Bugün 36 metrelik kolonu monte etmeye başlıyoruz. Arkadaşlarımızın patentini aldıkları bir uygulamayla çok hızlı bir biçimde 36 metrelik kolonların hazırlanması mümkün hale geliyor. Buradan da hızlı bir biçimde yerine taşınarak montajı başlatılıyor. Muhtemelen Mart ayı başında tünel açma makinesini ilk istasyondan indireceğiz. Üç tünel açma makinesi çalışmaya başlayacak” ifadelerini kullandı.
4 yıl sürecek büyük bir çalışmanın ilk gününde olduklarını vurgulayan Başkan Soyer, sözlerini şöyle sürdürdü: “14 Şubat’ta temel atmıştık. Üzerinden 8 ay geçti. Maalesef bir takım hukuki pürüzler çıkmıştı karşımıza. Çok şükür hukuk sistemiz tarafları dinledi. Kaldığımız yerden devam ediyoruz. Türkiye’nin belki de içinden geçtiği en zor koşullarda İzmir tarihinin en büyük yatırımını başlatmanın gururu ve heyecanı içindeyiz. En başından ‘O metro Buca’ya gelecek’ demiştik.”
“Kentin çeperlerinden içeriye uzanan bir güzergah”
Günde 400 bin yolcu taşımayı hedeflediklerini belirten Başkan Soyer, “Bu, senede 45 milyonluk Euro’luk bir ciro, hasılat demek. Bu, finansman modelinin de ne kadar sağlıklı ve tutarlı olduğunu gösteriyor. Sadece işletmenin geliriyle geri ödeme imkanı doğmuş olacak. 400 bin yolcuyu bu hatta taşıdığınız zaman bütün otobüsleri geri çekiyorsunuz. Toplu taşımayı yerin altına alıyorsunuz. Aynı zamanda yukarıdaki kent dokusuyla ilgili de kalite ve rahatlama imkanı ortaya çıkıyor. Metro sadece bir ulaşım aracı değil, yaşam kalitesini yükselten bir enstrümana dönüşüyor. Burası Narlıdere Metro hattına da bağlanacak. İzmir’i demir ağlarla örüyoruz dediğimiz noktaya doğru hızla ilerliyoruz. İzmir’deki metro hatlarımız kıyıya paraleldi. Bu ise ilk defa içeriye dik olarak uzanıyor. Dolayısıyla tam anlamıyla bir ağdan söz etmek mümkün. Kentin çeperlerinden içeriye ve Körfez’in içine uzanan bir güzergah ortaya çıkacak” dedi.
“İzmir’in geleceğinde önemli izler bırakacak”
Başkan Soyer, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin büyük bir raylı sistem atağı içinde olduğunu vurgulayarak “Çiğli Tramvayı’nın bu ay içinde deneme seferini başlatacağız. O da dev bir yatırım. 2023 yılı içinde, muhtemelen Mart-Nisan gibi Narlıdere Metrosu’nun deneme seferlerini başlatacağız. Üç ay sonra burada tünel açma makinesini yer altına indiriyor olacağız. Kısacası hepsi birbiriyle paralel yürümeye devam edecek. İzmir’in geleceğinde önemli izler bırakacak dev yatırımlar bunlar” ifadelerini kullandı.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, kent tarihinin en büyük yatırımı Buca Metrosu’nun şantiye alanına giderek ilk kazığın çakıldığını ve inşaatın başladığını duyurdu. Başkan Tunç Soyer, “Bugün itibariyle 1 milyar Euro’nun üzerinde maliyeti olan, 13 buçuk kilometre ve 11 istasyonu olan bir metro çalışması başlıyor. Ekonomik krizin derinleştiği bir ortamda 490 milyon Euro’luk konsorsiyum oluşturarak bir sendikasyon kredisiyle başladığımız bir yatırım bu. Yüzde 3 faizle, 12 yıl vadeli, 4 yıl ödemesiz ve 8 yıl geri ödemeli bir finansman modeli yarattık. Metronun tamamı İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi imkanlarıyla yapılıyor. Tamamı İzmir Büyükşehir Belediyesi finansmanıyla geri ödenecek. Dolayısıyla belki de tarihin en verimli yatırımlarından birini yapıyoruz. Çünkü 4 yıl ödemesiz süre, inşaat süresine denk geliyor. İnşaat tamamlandığında, metro açıldığında geri ödeme başlayacak. Dolayısıyla hiç kimsenin cebinden para çıkmadan işletme kendi kendini finanse ederek yola devam edecek” dedi.
“4 yıl sürecek bir çalışmanın ilk günü”
Çok heyecanlı olduklarını vurgulayan Başkan Soyer, “Her biri 36 metre uzunluğunda 340 kolon teker teker yerine monte edilecek. Bugün 36 metrelik kolonu monte etmeye başlıyoruz. Arkadaşlarımızın patentini aldıkları bir uygulamayla çok hızlı bir biçimde 36 metrelik kolonların hazırlanması mümkün hale geliyor. Buradan da hızlı bir biçimde yerine taşınarak montajı başlatılıyor. Muhtemelen Mart ayı başında tünel açma makinesini ilk istasyondan indireceğiz. Üç tünel açma makinesi çalışmaya başlayacak” ifadelerini kullandı.
4 yıl sürecek büyük bir çalışmanın ilk gününde olduklarını vurgulayan Başkan Soyer, sözlerini şöyle sürdürdü: “14 Şubat’ta temel atmıştık. Üzerinden 8 ay geçti. Maalesef bir takım hukuki pürüzler çıkmıştı karşımıza. Çok şükür hukuk sistemiz tarafları dinledi. Kaldığımız yerden devam ediyoruz. Türkiye’nin belki de içinden geçtiği en zor koşullarda İzmir tarihinin en büyük yatırımını başlatmanın gururu ve heyecanı içindeyiz. En başından ‘O metro Buca’ya gelecek’ demiştik.”
“Kentin çeperlerinden içeriye uzanan bir güzergah”
Günde 400 bin yolcu taşımayı hedeflediklerini belirten Başkan Soyer, “Bu, senede 45 milyonluk Euro’luk bir ciro, hasılat demek. Bu, finansman modelinin de ne kadar sağlıklı ve tutarlı olduğunu gösteriyor. Sadece işletmenin geliriyle geri ödeme imkanı doğmuş olacak. 400 bin yolcuyu bu hatta taşıdığınız zaman bütün otobüsleri geri çekiyorsunuz. Toplu taşımayı yerin altına alıyorsunuz. Aynı zamanda yukarıdaki kent dokusuyla ilgili de kalite ve rahatlama imkanı ortaya çıkıyor. Metro sadece bir ulaşım aracı değil, yaşam kalitesini yükselten bir enstrümana dönüşüyor. Burası Narlıdere Metro hattına da bağlanacak. İzmir’i demir ağlarla örüyoruz dediğimiz noktaya doğru hızla ilerliyoruz. İzmir’deki metro hatlarımız kıyıya paraleldi. Bu ise ilk defa içeriye dik olarak uzanıyor. Dolayısıyla tam anlamıyla bir ağdan söz etmek mümkün. Kentin çeperlerinden içeriye ve Körfez’in içine uzanan bir güzergah ortaya çıkacak” dedi.
“İzmir’in geleceğinde önemli izler bırakacak”
Başkan Soyer, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin büyük bir raylı sistem atağı içinde olduğunu vurgulayarak “Çiğli Tramvayı’nın bu ay içinde deneme seferini başlatacağız. O da dev bir yatırım. 2023 yılı içinde, muhtemelen Mart-Nisan gibi Narlıdere Metrosu’nun deneme seferlerini başlatacağız. Üç ay sonra burada tünel açma makinesini yer altına indiriyor olacağız. Kısacası hepsi birbiriyle paralel yürümeye devam edecek. İzmir’in geleceğinde önemli izler bırakacak dev yatırımlar bunlar” ifadelerini kullandı.
cover tunnel photo by: Matt Brown from London, England / CC BY
.jpg){kind=link}
Copyright 2019-2024 TunnelContact.com
https://www.youtube.com/watch?v=DrF62DEDlPA
Buca Subway construction has started in İzmir.
Izmir Büyükkent (metropolitan) Mayor Tunç Soyer,announced that the construction began for the Buca Subway. Mayor Soyer said that it is a historical day for İzmir and said, “We are in the pride and excitement of initiating the biggest investment in Izmir in the most difficult conditions of Turkey. From the very beginning, we said, "That subway will come to Buca," he said.
Mayor Tunç Soyer said, “As of today, a subwaywork with a cost of over 1 billion euros, 13 and a half kilometers and 11 stations. This is an investment in which we started with a syndication loan by creating a consortium of 490 million euros in an environment where the economic crisis deepens. We have created a financing model with 3 percent interest, 12 -year maturity, 4 years without payment and 8 years of repayment. The entire subway is made with the own means of Izmir Büyükkent Municipality. All of the Izmir Büyükkent Municipality will be repaid with financing. Therefore, perhaps we make one of the most productive investments in history. Because 4 years of payment time corresponds to the construction time. When the construction is completed, the repayment will begin when the subway is opened. Therefore, the enterprise will continue on the road by financing itself without any money from anyone's pocket. ”
The first day of a 4 -year study" Emphasizing that they are very excited, Mayor Soyer said, “340 columns, each 36 meters long, will be mounted instead of one by one. Today we are starting to mount the 36 -meter column. It is possible to prepare 36 -meter columns very quickly with an application that our friends patented. From here, the installation is started to move quickly. We will probably download the tunnel opening machine from the first station at the beginning of March. Three tunnel opening machines will start to work ”. Emphasizing that they were on the first day of a great work that would last for 4 years, Mayor Soyer continued his words as follows: ik We laid the foundation on February 14th. 8 months have passed since. Unfortunately, we had a number of legal roughness. Fortunately, our legal system listened to the sides. We continue where we left off. We are in the pride and excitement of initiating the biggest investment in Izmir history in the most difficult conditions of Turkey. From the very beginning, we said, "That Metro will come to Buca."
"A route extending from the city's walls" Stating that they aim to carry 400 thousand passengers a day, Mayor Soyer said, “This means a turnover of 45 million euros per year and revenue. This shows how healthy and consistent the financing model is. Only with the income of the enterprise will have the possibility of repayment. When you carry 400 thousand passengers this line, you withdraw all buses. You take public transport under the ground. At the same time, quality and relaxation can be related to the above urban texture. The subway is not only a means of transportation, but a instrument that improves the quality of life. This will also be connected to the Narlıdere metro line. We are moving quickly towards the point where we say we are knitting İzmir with iron nets. Our metro lines in Izmir were parallel to the shore. For the first time, this is stretching upright. Therefore, it is possible to talk about a network. A route that extends from the walls of the city and into the Gulf will emerge. ”
"It will leave important traces in the future of Izmir" Mayor Soyer emphasized that İzmir Büyükkent Municipality is in a large rail system attack and said, ız We will start the trial campaign of Çiğli Tram this month. It is also a giant investment. In 2023, we will probably start the trial flights of the Narlıdere Metro, such as March-April. Three months later we will be downloading the tunnel opening machine underground. In short, they will continue to walk parallel with each other. These are giant investments that will leave important traces in the future of İzmir ”.
https://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/baskan-soyer-o-metro-buca-ya-gelecek-demistik/47588/156 (a translation)
www.youtube.com
Haberler | Başkan Soyer: “O metro Buca’ya gelecek demiştik...”
www.izmir.bel.trİzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, Buca Metrosu’nun inşaat alanına giderek ilk kazığın çakıldığını ve inşaatın başladığını duyurdu.