| 
| 
Buca raylı altgidişinde 5,1 kilometre tünel açıldı
İzmir Büyükkent Belediyesinin açıklamasında kendimce bazı yerlerde değişiklikler yaptım anlamına dokunmadan. Yanlış yaptıysak affola.
Buca Metrosu’nda çalışmalar hızla ilerliyor. İlki 22 Ocak’ta çalışmaya başlayarak aşama aşamakullanıma giren 4 tünel açma makinesi bugüne dek 5,1 kilometre tünel kazdı. Yaklaşık 8 aylık süreçte artan tempoyla tünellerin yüzde 26’sı açılmış oldu.
İzmir’in kendi kaynaklarıyla yapımını sürdürdüğü Buca Metrosu’nda köstebekler kazılara devam ediyor. Üçyol-Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü-Çamlıkule arasında 13,5 kilometrelik hatta hizmet verecek Buca Metrosu’nda, iki tüp halinde olacak tünellerin içinde tünel açma makineleri (TBM) hızla yoluna devam ediyor. İlki 22 Ocak 2024 tarihinde çalışmaya başlayan tünel açma makinelerinin diğerleri ise; 4 Mart 2024, 15 Nisan 2024 ve 13 Mayıs 2024’te hatta indi. General Asım Gündüz İstasyonu ve Buca Koop İstasyonu’ndan aşağı indirilen tünel açma makineleri hattın hızla tamamlanmasını sağlayacak.
TBM’ler kazmaya devam ediyor
Buca Metrosu’nda çalışmalar General Asım Gündüz, Buca Koop, Dokuz Eylül, Çamlıkule, Hasanağa Bahçesi istasyonları ve İzmirspor bölgesindeki hat başı şaftı olmak üzere 6 bölgede sürüyor. Tünel açma çalışmaları General Asım Gündüz İstasyonu ve Buca Koop İstasyonu’nda 2’şer olmak üzere 4 tünel açma makinesi ile devam ediyor. General Asım Gündüz İstasyonu ile Üçyol İstasyonu arasında; birinci TBM bin 780 metre, ikinci TBM ise bin 360 metre kazdı. Buca Koop ile DEÜ Tınaztepe İstasyonu arasında ise; üçüncü TBM bin 140 metre, dördüncü TBM 820 metre kazdı. Dört TBM ile yaklaşık 8 aylık süreçte 5,1 tünel kazılırken, tünellerin yüzde 26’sı kazılmış oldu. Çalışmalar hızla devam ediyor.
Günlük 400 bin yolcu
Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarının bulunduğu Buca Metrosu, Fahrettin Altay-Bornova arasında çalışan mevcut metro hattı ile Üçyol İstasyonu'nda, İZBAN hattı ile Şirinyer'de entegre olacak. Bu hat üzerinde tren setleri sürücüsüz olarak hizmet verecek. Buca’nın en uzak mahallesi Çamlıkule ile İzmir Körfezi arasındaki ulaşım süresi 15 dakikaya inecek. Yapımı süren Buca Metrosu’nun araçlarla birlikte 765 milyon Euro’ya tamamlanması öngörülüyor. Hat işletmeye açıldığında günlük yolcu sayısının 400 bin olması bekleniyor.
https://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/51-kilometre-tunel-acildi/50876/156
cover tunnel photo by: Matt Brown from London, England / CC BY
.jpg){kind=link}
Copyright 2019-2024 TunnelContact.com
Works in the Buca Subway are progressing rapidly. The first tunnel opening machine, which started to work on January 22 and entered gradually, has excavated 5.1 kilometers of tunnels so far. 26 percent of the tunnels were opened with increasing tempo during the 8-month period.
In the Buca Subway, which İzmir Büyükkent (metropolitan) Municipality continues with its own resources, the mole continues with excavations. Üçyol-Dokuz Eylül University Tınaztepe Campus and Çamlıkule, which will serve 13.5 kilometers line in the Buca Metro, will be in two tubes excavated by two Tunnel Boring Machines (TBM). The first one of the TBMs that started to work on January 22, 2024 and the others have started on March 4, 2024, 15 April 2024 and 13 May 2024. Tunnel Boring Machines which were lowered at General Asım Gündüz Station and Buca Koop Station will ensure the rapid excavation of the tunnels.
TBMs continue to dig
Works in Buca Metro continues in 6 regions, including General Asım Gündüz, Buca Koop, Dokuz Eylül, Çamlıkule, Hasanağa Garden Stations and İzmirspor. Tunnel boring works continue with 4 tunnel boring machines, 2 at General Asım Gündüz Station and 2 at Buca Koop Station. Between General Asım Gündüz Station and Üçyol Station; The first TBM dug 1780 meters and the second TBM dug 360 meters. Between Buca KOOP and DEÜ Tınaztepe Station; the third TBM excavated 1140 meters, fourth TBM excavated 820 meters. Total 5.1 kilometers of tunnels were excavated in about 8 months with four TBMs, while 26 percent of the tunnels were excavated. Works continue rapidly.
400 thousand passengers per day
Buca Subway, serving the stations of the Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Municipality, Kasaplar Square, Hasanağa Garden, Dokuz Eylül University, Buca Koop and Çamlıke, will connect at the Üçyol Station with the existing subway line between Fahrettin Altay and Bornova. The new Buca Subway will also connect at Şirinyer station with the other subway İZBAN. The Buca subway train sets will serve as driverless. The transportation time between Çamlıkule (the furthers station of Buca) and İzmir Bay will decrease to only 15 minutes.
Buca Subway, which is under construction, is expected to be completed for 765 million euros with vehicles. When the line is opened to operation, the number of daily passengers is expected to be 400 thousand.
(translator's note: İzmir Büyükkent (metropolitan) builds this subway line completely with its own resources. Central government does not extend any credits to municipalities run by opposition parties like İzmir. )